Moteur
Injection, allumage, turbo, vanne EGR, capteurs : la cause du voyant moteur.
Notre valise de diagnostic se branche sur la prise de votre voiture et lit les codes de panne enregistrés par ses calculateurs. Vous savez ce qui ne va pas avant de payer une réparation.
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Une voiture moderne surveille en permanence son moteur, ses freins, ses airbags et sa climatisation. Quand quelque chose cloche, elle enregistre un code de panne et allume parfois un voyant.
Avec un outil professionnel multimarque, nous lisons ces codes et vous expliquons simplement ce qu’ils veulent dire : ce qui est urgent, et ce qui peut attendre.
Le diagnostic de base, sur un système, commence à 59 €. Un diagnostic complet de tous les calculateurs se fait sur devis, selon la voiture.
Injection, allumage, turbo, vanne EGR, capteurs : la cause du voyant moteur.
ABS, ESP, aide au freinage et airbags.
Compresseur, capteurs de pression et de température.
Tous les calculateurs d’un coup, avant d’acheter une occasion ou de passer le contrôle technique.
Même si la voiture roule normalement : un défaut ignoré peut s’aggraver.
À-coups, consommation en hausse, mode dégradé.
Un voyant airbag ou ABS allumé peut faire échouer le contrôle.
Pour savoir ce que cache la voiture avant de signer.
Une autre question ? Appelez-nous, on vous répond directement.
Appeler · 0484 84 48 50À partir de 59 € pour un système. Un bilan complet se fait sur devis, selon la voiture.
Non, il dit ce qui ne va pas. Ensuite, c’est vous qui décidez : réparation, garage de votre choix, ou rien si ce n’est pas grave.
Oui, notre valise se branche là où se trouve la voiture.